.jpg)
Moni käytetyn auton ostaja on kuullut väitteen, jonka mukaan myyjän vastuu päättyy heti, kun auton perävalot katoavat näkyvistä. Tätä kutsutaan yleisesti perävalotakuuksi. Vaikka ilmaus on tuttu lähes jokaiselle autoilijalle, sillä ei ole varsinaista oikeudellista merkitystä.
Todellisuudessa auton myyjän vastuu määräytyy pitkälti sen perusteella, millaisia tietoja autosta on annettu ennen kaupantekoa ja mitä osapuolten välillä on sovittu. Vaikka lainsäädäntö on erilainen silloin, kun myyjänä on autoliike tai kaupan osapuolina on kaksi yksityishenkilöä, ei myyjän vastuu myydystä autosta automaattisesti katoa auton kadottua näköpiiristä.
Perävalotakuu on puhekielinen ilmaus ajatukselle, että auton myyjä ei vastaisi enää mistään kaupanteon jälkeen ilmenevistä ongelmista. Käytännössä ostajalle saatetaan sanoa:
"Auto myytiin siinä kunnossa kuin se oli." tai "Kauppa tehtiin ja auto koeajettiin, joten vastuu siirtyi ostajalle."
Vaikka auton omistusoikeus siirtyy kaupantekohetkellä, myyjän oikeudellinen vastuu ei välttämättä pääty siihen.
Perävalotakuu yhdistetään usein juuri yksityishenkilöiden väliseen autokauppaan. Myytin taustalla on se, että yksityisen myyjän vastuu on lähtökohtaisesti rajallisempi kuin autoliikkeen vastuu. Käytetyt autot ovat usein iäkkäitä ja paljon ajettuja, minkä vuoksi ostaja kantaa suuremman riskin auton normaalista kulumisesta, tavanomaisesta kulumisesta johtuvista korjaustarpeista sekä käytön aikana ilmenevistä vioista.
Yksityiskaupassa ostajalla on myös laajempi velvollisuus tarkastaa auto ennen kaupantekoa kuin kuluttajakaupassa. Tämän vuoksi moni on vuosien saatossa omaksunut käsityksen, että yksityisen myyjän vastuu päättyisi kokonaan kaupantekohetkellä tai viimeistään silloin, kun auton perävalot katoavat näkyvistä.
Todellisuudessa perävalotakuu on kuitenkin autokauppaan liittyvä myytti eikä oikeudellinen käsite. Sitä ei tunneta kauppalaissa, kuluttajansuojalaissa eikä oikeuskäytännössä. Vaikka yksityisen myyjän vastuu on autoliikettä suppeampi, vastuun olemassaolo ratkaistaan aina kauppalain ja osapuolten välillä sovitun perusteella. Se, että auto on poistunut myyjän pihasta tai vaihtanut omistajaa, ei yksin ratkaise sitä, onko myyjällä vastuuta auton mahdollisesta virheestä.
Kun käytetty auto ostetaan autoliikkeestä, sovelletaan kauppaan kuluttajansuojalakia. Myyjä vastaa tällöin sellaisista virheistä, jotka ovat olleet autossa jo luovutushetkellä tai joiden syy on ollut olemassa luovutushetkellä.
Virhevastuu ei ole sama asia kuin takuu. Vaikka autossa ei olisi takuuta lainkaan, myyjä voi silti olla vastuussa myöhemmin ilmenevästä viasta.
Esimerkiksi moottorin, vaihteiston, hybridijärjestelmän tai muun merkittävän komponentin rikkoutuminen pian kaupanteon jälkeen voi viitata siihen, että autossa on ollut myyjän vastuulle kuuluva virhe. Kuluttajansuojalaissa myyjälle on asetettu ankara vastuu myymästään tuotteesta, ja ostoa seuraavien 12 kuukauden aikana lähtökohtana on, että tuona aikana ilmennyt virhe on ollut olemassa jo luovutushetkellä. Tämän jälkeenkin myyjä voi olla vastuussa virheestä, mutta ostajan on yleensä pystyttävä osoittamaan virheen olleen olemassa jo kaupantekohetkellä.
Yksityishenkilöiden väliseen autokauppaan sovelletaan kauppalakia. Myyjän vastuu ei ole yhtä laaja kuin autoliikkeellä, mutta vastuu ei silti pääty automaattisesti kaupantekohetkellä.
Yksityinen myyjä voi olla vastuussa esimerkiksi silloin, jos hän on antanut autosta virheellisiä tietoja, jättänyt kertomatta tiedossaan olleen olennaisen vian, auto poikkeaa olennaisesti siitä, mitä on sovittu, tai auton kunnosta on annettu nimenomainen lupaus, joka ei pidä paikkaansa.
Jos myyjä esimerkiksi kertoo auton olevan täysin kunnossa, vaikka tietää moottorissa olevan vakavan vian, voi hän joutua vastuuseen myös yksityishenkilöiden välisessä kaupassa.
Varsinkin yksityisten välisissä autokaupoissa käytetään usein ehtoa, jonka mukaan auto myydään sellaisena kuin se on. Moni kuvittelee tämän tarkoittavan sitä, ettei myyjällä ole minkäänlaista vastuuta kaupanteon jälkeen. Näin ei kuitenkaan ole.
Vaikka auto olisi myyty kauppalain mahdollistamaa varaumaa käyttäen "sellaisena kuin se on", ostajalla voi olla oikeus vedota virheeseen esimerkiksi silloin, jos myyjä on antanut virheellisiä tietoja, auto on ollut huonomassa kunnossa kuin mitä on sovittu tai myyjä salannut olennaisen tiedon autosta.
Toisaalta ostajan vastuu korostuu yksityiskaupassa enemmän kuin autoliikkeen kanssa asioidessa. Ostajan voidaan odottaa tarkastavan auto huolellisesti ennen kaupantekoa, eikä myyjä yleensä vastaa sellaisista vioista, jotka ostaja olisi voinut normaalissa tarkastuksessa havaita. Lisäksi ostajalla on virheistä näyttötaakka eli ostajan on pystyttävä osoittamaan virheen olemassaolo ja se, että virheen peruste on ollut olemassa jo kaupantekohetkellä.
Jos epäilet auton olleen virheellinen jo kaupantekohetkellä, kannattaa toimia nopeasti. Ensimmäinen vaihe on reklamoida viasta kirjallisesti myyjälle ja kertoa mahdollisimman selkeästi, mikä autossa on vikana ja mitä vaadit tilanteen korjaamiseksi.
Tämän jälkeen kannattaa hankkia riippumattomalta korjaamolta kirjallinen vikadiagnoosi sekä arvio korjauskustannuksista. Mitä paremmin vian syy ja laajuus voidaan dokumentoida, sitä helpompi asiaa on arvioida myös oikeudellisesti.
Mahdollista riitatilannetta varten on tärkeää säilyttää kaikki asiaan liittyvä näyttö, kuten kauppailmoitus, kauppakirja, viestinvaihto myyjän kanssa, huoltohistoria sekä korjaamon lausunnot. Monessa tapauksessa juuri kirjallinen näyttö ratkaisee sen, voidaanko virheen katsoa olleen olemassa jo kaupantekohetkellä.
Mitä aikaisemmin tilanteen oikeudellinen arviointi tehdään, sitä paremmat mahdollisuudet on selvittää, kuuluuko vika myyjän vastuulle ja millaisia vaatimuksia asiassa voidaan esittää.
Ratkaisevaa ei ole se, kuinka kauas auto on ehtinyt myyjän pihasta, vaan se, mitä autosta on sovittu, mitä tietoja ostajalle on annettu ja onko autossa ollut virhe jo kaupantekohetkellä.
Autoliikkeen vastuuta arvioidaan kuluttajansuojalain perusteella ja yksityishenkilöiden välistä kauppaa kauppalain perusteella. Jos myyjä vetoaa perävalotakuuseen, kannattaa selvittää tilanteen todellinen oikeudellinen sisältö ennen kuin luopuu mahdollisista vaatimuksistaan tai oikeuksistaan.
Autokauppariidat ovat yksi yleisimmistä kuluttaja- ja sopimusriidoista Suomessa. Jos autoon ilmenee merkittävä vika kaupanteon jälkeen tai olet epävarma oikeuksistasi ostajana tai myyjänä, Laki Lehtonen auttaa arvioimaan tilanteesi ja mahdolliset jatkotoimenpiteet.
Autokaupan ja auton korjauksiin liittyvissä virhetilanteissa asiakkaan käytettävissä on Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy:n erittäin laaja osaaminen kuluttajansuojalaista ja kauppalaista. Tämän lisäksi asiakkaan käytettävissä on myös Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy:n kattava osaaminen autoihin liittyvästä tekniikasta, minkä avulla asiakkaan asia voidaan arvioida perusteellisesti usein jo ensimmäisen maksuttoman puhelun aikana. Näin asiakas voi olla varma, ettei hän maksa turhasta asiamiehen käytöstä, jos siihen ei ole tarvetta.
Ei ole. Perävalotakuu on autokauppoihin liittyvä puhekielinen ilmaus eikä sillä ole oikeudellista merkitystä. Myyjän vastuu määräytyy kuluttajansuojalain tai kauppalain perusteella riippuen siitä, onko myyjänä autoliike vai yksityishenkilö.
Ei voi. Autoliikkeen vastuu määräytyy kuluttajansuojalain mukaan, eikä sitä voida poistaa vetoamalla perävalotakuuseen. Jos autossa on ollut virhe jo luovutushetkellä, myyjä voi olla vastuussa viasta vielä kaupanteon jälkeenkin.
Kyllä voi. Vaikka yksityisen myyjän vastuu on autoliikettä rajallisempi, hän voi olla vastuussa esimerkiksi silloin, jos hän on antanut autosta virheellisiä tietoja, salannut tiedossaan olleen olennaisen vian tai auto ei vastaa sitä, mitä osapuolten välillä on sovittu.
Ei automaattisesti. Vaikka auto olisi myyty "sellaisena kuin se on", ostajalla voi edelleen olla oikeus vedota virheeseen esimerkiksi silloin, jos myyjä on antanut virheellisiä tietoja tai jättänyt kertomatta olennaisen tiedon autosta.
Vikaan kannattaa reagoida mahdollisimman nopeasti. Ostajan tulisi reklamoida viasta kirjallisesti, hankkia korjaamolta kirjallinen vikadiagnoosi ja säilyttää kaikki asiaan liittyvät asiakirjat. Mitä paremmin tapahtumat voidaan dokumentoida, sitä helpompi asiaa on arvioida myöhemmin.
Joissakin tilanteissa voi. Kaupan purkaminen edellyttää yleensä, että myyjä kieltäytyy virhevastuullaan olevan olennaisen virheen korjaamisesta kuluitta ostajalle, kyseessä on olennainen virhe eikä hinnanalennusta tai muuta seuraamusta pidetä riittävänä ratkaisuna. Arviointi tehdään aina tapauskohtaisesti huomioiden muun muassa vian laatu, korjauskustannukset sekä auton ikä ja ajomäärä.
