Matkailuauto on monimutkainen kokonaisuus, jossa yhdistyvät ajoneuvotekniikka ja asumismukavuudet. Kun jokin laite tai järjestelmä vikaantuu, kyse ei ole pelkästään teknisestä ongelmasta – usein esiin nousee myös kysymys virhevastuusta. Kuka on vastuussa, jos jääkaappi lakkaa toimimasta, lämmitys pettää tai sähköjärjestelmä hajoaa? Tässä artikkelissa tarkastellaan matkailuauton yleisimpiä vikatilanteita nimenomaan virhevastuun näkökulmasta.
Virhevastuu tarkoittaa myyjän vastuuta siitä, että tuote vastaa sovittua ja kestää normaalissa käytössä kohtuullisen ajan. Matkailuauton kohdalla tämä voi tarkoittaa sekä itse ajoneuvoa että sen varusteluun kuuluvia laitteita, kuten liesiä, lämmittimiä ja sähköjärjestelmiä.
Virhevastuu ei ole sama asia kuin takuu. Vaikka takuu olisi päättynyt, myyjä voi silti olla vastuussa viasta, jos se katsotaan olleen olemassa jo luovutushetkellä tai johtuvan rakenteellisesta heikkoudesta.
Kuluttajansuojalain mukaan virheen oletetaan olleen tavarassa jo luovutushetkellä, mikäli se ilmenee vuoden sisällä kaupanteosta. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että myyjällä on vuoden ajan kaupanteosta todistustaakka siitä, ettei matkailuauto ole ollut viallinen luovutushetkellä.
Jos matkailuauton sähköjärjestelmä lakkaa toimimasta pian oston jälkeen, joudutaan kysymään, onko kyseessä alun perin ollut virhe. Esimerkiksi akun ennenaikainen hajoaminen tai latausjärjestelmän toimimattomuus voi viitata virheeseen, josta myyjä on vastuussa.
Sen sijaan vuosien käytön jälkeen ilmenevät viat tulkitaan usein normaaliksi kulumiseksi, jolloin vastuu siirtyy omistajalle. Kaikkia vikoja ei katsota lain mukaisiksi virheiksi, joista myyjä olisi vastuussa. Esimerkiksi huollollisilla laitteilla tai osilla voi olla tietty huoltoväli tai elinkaari, jonka perusteella virhevastuuta joudutaan tapauskohtaisesti pohtimaan. Esimerkiksi akku, joka on jo vanha ja vaihdontarpeessa, ei välttämättä ole virhe. Ennenaikainen hajoaminen sen sijaan voi synnyttää virhevastuun.
Vuotava putki tai rikkoutunut vesipumppu voi johtua huonosta asennuksesta tai materiaaliviasta. Tällöin vastuu voi kuulua myyjälle tai valmistajalle.
Jos taas järjestelmä on jäätynyt siksi, ettei sitä ole tyhjennetty pakkasella, kyse on käyttäjän vastuusta. Virhevastuun kannalta ratkaisevaa on, onko laitetta käytetty ohjeiden mukaisesti. Tässä olennaista on myös se, onko kyseessä ostajan vai aiemmassa myyntiportaassa tapahtunut laiminlyönti. Mikäli ostaja on itse laiminlyönyt huoltotoimia, ei kyse ole virheestä. Mikäli sen sijaan on selvää, että laiminlyönnit ovat tapahtuneet myyjän tai aiemman omistajan omistusaikana, virhevastuu voi olla käsillä.
Kaasulaitteiden kohdalla virhevastuu korostuu, koska kyse on turvallisuudesta. Jos esimerkiksi liesi tai lämmitin on viallinen jo toimitettaessa, myyjän vastuu on selvä. Toisaalta, jos laitetta ei ole huollettu suositusten mukaisesti ja vika johtuu tästä, vastuu voi siirtyä käyttäjälle. Dokumentoitu huoltohistoria on tällaisissa tilanteissa tärkeä.
Lämmityslaitteen odotetaan kestävän useita vuosia normaalikäytössä. Jos se hajoaa poikkeuksellisen nopeasti, voidaan puhua virhevastuun piiriin kuuluvasta viasta. Arvioinnissa huomioidaan laitteen ikä, käyttötapa ja huolto. Mitä kalliimpi ja keskeisempi laite, sitä pidempi kestoikä siltä yleensä edellytetään.
Toisin kuin autojen osalta, matkailuautojen osalta lämmityksen merkitys on erityisen korostunut. Kun ajoneuvoa käytetään asumiskäyttöön, on lämmitys välttämätön. Siksi lämmitysjärjestelmän virhe ei ole vähäinen. Jos järjestelmän virheen korjaus on kallista tai vaikea toteuttaa, on mahdollista että virhe oikeuttaa jopa kaupan purkuun.
Vaikka matkailuauto sisältää asumisosan, on siinä myös tekninen, ajamiseen liittyvä puoli. Virhevastuu toimii samalla periaatteella kuin ajoneuvonkin kaupassa: auton tulee kestää normaalikäyttöä. Matkailuauton osalta käyttöperiaate on yleisimmin se, että matkailuautoa ajetaan paikasta toiseen – toisin kuin ehkä matkailuvaunun osalta.
Jos tekninen vika, kuten vika moottorissa, ilmenee pian oston jälkeen ilman selvää syytä, myyjä voi olla vastuussa. Pitkän käytön jälkeen ilmenneet viat ovat yleensä omistajan vastuulla. Jos virhe ilmenee vuoden sisällä kaupanteosta, olettama on se, että matkailuauto on ollut viallinen jo luovutushetkellä. Tämä koskee tilanteita, joissa yksityinen on ostanut matkailuauton yritykseltä. Jos kyse on yksityisten välisestä kaupasta, on näyttötaakka virheestä ostajalla.
Matkailuauton osalta virhetilanteet voivat olla siten jopa moninaisempia kuin pelkän ajoneuvon osalta. Kyse on niin asumisesta kuin ajamisesta. Jos epäilet virhettä kaupan kohteessa tai harkitset kaupan purkamista, ota meihin yhteyttä. Käymme tilanteesi läpi, arvioimme purkamisen edellytykset ja annamme suosituksen siitä, miten asiaa kannattaa viedä eteenpäin. Voit ottaa yhteyttä puhelimitse 09 3540 7111, sähköpostitse toimisto@lakilehtonen.fi tai täyttämällä yhteydenottolomakkeen sivustollamme. Ensimmäinen kartoittava yhteydenotto on maksuton ja jonka aikana yleensä selviää miten asiaa kannattaa hoitaa jatkossa, jotta asia etenee oikein ja oikeutesi tulevat turvatuiksi. Lisäksi yleensä selviää, että onko lakimiehen palvelut tarpeen oikeuksiesi turvaamiseksi. SF Caravanin jäsenenä saat palveluistamma lisäksi 15 % alennuksen.
Kun vika on ollut olemassa jo luovutushetkellä tai johtuu rakenteellisesta heikkoudesta eikä normaalista kulumisesta.
Jos vika ilmenee vuoden sisällä kaupasta, oletetaan sen olleen olemassa jo luovutushetkellä, jolloin myyjän on osoitettava muuta.
Voi, jos akku hajoaa ennenaikaisesti. Vanhan akun normaalista kulumisesta myyjä ei yleensä vastaa.Voi, jos akku hajoaa ennenaikaisesti. Vanhan akun normaalista kulumisesta myyjä ei yleensä vastaa.
Ostajan, jos järjestelmää ei ole käytetty ohjeiden mukaisesti. Vastuu voi olla myyjällä, jos laiminlyönti on tapahtunut ennen kauppaa.
Se auttaa selvittämään, onko laitetta huollettu asianmukaisesti ja mistä vika todennäköisesti johtuu.
Kyllä, jos vika on merkittävä, kallis korjata ja vaikuttaa olennaisesti matkailuauton käyttöön.
