.jpg)
Kuvitellaan tilanne, johon yllättävän moni käytettyjen ajoneuvojen ostaja on törmännyt. Ostat moottoripyörän hyvämaineisesta liikkeestä. Pyörä vaikuttaa siistiltä, koeajo sujuu ongelmitta ja huoltokirjakin näyttää olevan kunnossa. Vuosia myöhemmin päätät vaihtaa pyörän uudempaan. Silloin vastaan tuleekin yllätys.
Liike kertoo, että pyörä on joskus ollut vakuutusyhtiön lunastama. Tai että se on kärsinyt merkittäviä kolarivaurioita ennen nykyistä omistusta.
Sinulle tästä ei kuitenkaan kerrottu sanaakaan kaupantekohetkellä.
Moni luulee, ettei asialle voi enää tehdä mitään, varsinkin jos pyörä toimii moitteettomasti. Kuluttajariitalautakunnan ratkaisut kertovat kuitenkin toista.
Kuluttajansuojalain mukaan myyjän velvollisuus ei rajoitu siihen, että ajoneuvo toimii.
Myyjän on myös annettava ostajalle sellaiset tiedot, jotka voivat vaikuttaa ostopäätökseen. Tätä kutsutaan tiedonantovelvollisuudeksi.
Jos olennainen tieto jätetään kertomatta, kyse voi olla tiedonantovirheestä, vaikka ajoneuvo olisi teknisesti täysin käyttökelpoinen.
Kuluttajariitalautakunta on vakiintuneessa ratkaisukäytännössään katsonut, että jos ajoneuvo on aiemmin ollut niin pahasti vaurioitunut, että se on ollut poissa rekisteristä tai vakuutusyhtiön lunastama, tästä on kerrottava ostajalle ennen kaupan tekemistä.
Erityisen merkittävä linjaus on se, että näyttövelvollisuus kuuluu myyjälle. Jos myöhemmin syntyy erimielisyys siitä, onko asiasta kerrottu, myyjän on pystyttävä näyttämään, että tieto todella annettiin ostajalle ennen kauppaa.
Tämä on ehkä yleisin vastaväite.
"Pyörähän on korjattu ammattitaidolla."
Se voi pitää täysin paikkansa.
Silti aikaisella lunastuksella tai erittäin vakavalla kolarilla voi olla vaikutusta ajoneuvon markkina-arvoon. Moni ostaja ei olisi valmis maksamaan samaa hintaa lunastushistoriaa omaavasta moottoripyörästä kuin vastaavasta vahingottomasta yksilöstä.
Juuri tästä syystä tieto on olennainen.
Kuluttajariitalautakunta on useissa ratkaisuissaan katsonut, että pelkkä lunastus- tai merkittävä kolarihistoria voi olla sellainen tieto, joka olisi pitänyt kertoa ostajalle jo ennen kaupantekoa.
Lautakunnan käytännössä tehdään kuitenkin tärkeä ero.
Kaikista naarmuista tai parkkipaikkakaatumisista ei tarvitse erikseen ilmoittaa.
Jos ajoneuvolla on ollut vain vähäinen kolari ja korjaukset on tehty asianmukaisesti, pelkkä aiempi vahinko ei automaattisesti tee ajoneuvosta virheellistä.
Sen sijaan tilanne muuttuu olennaisesti, jos kyse on ollut niin vakavasta vauriosta, että ajoneuvo on lunastettu tai poistettu rekisteristä vahingon vuoksi. Silloin tieto kuuluu ostajalle.
Ratkaisu riippuu aina kokonaisuudesta.
Kuluttajariitalautakunnan ratkaisuissa ostajalle on voitu suosittaa esimerkiksi:
Ratkaisuun vaikuttavat muun muassa ajoneuvon ikä, kauppahinta, vahinkojen laajuus sekä se, kuinka merkittävästi puuttunut tieto on vaikuttanut ajoneuvon arvoon tai ostajan päätökseen.
Vaikka Kuluttajariitalautakunnan ratkaisuja moottoripyöristä on huomattavasti vähemmän kuin autoista, kuluttajansuojalain säännökset eivät erottele autoja ja moottoripyöriä.
Kyse on ajoneuvon kaupasta ja myyjän tiedonantovelvollisuudesta.
Jos autoliike myy pyörän tietämättä tai kertomatta sen aiemmasta lunastuksesta tai vakavasta kolarista, arviointi perustuu samoihin kuluttajansuojalain periaatteisiin kuin autojen kohdalla.
Käytetty moottoripyörä saa olla käytetty. Siinä saa olla kilometrejä, kulumaa ja jopa korjauksia.
Sen sijaan ostajalta ei saa salata tietoa, joka olisi voinut vaikuttaa koko kaupantekoon.
Kuluttajariitalautakunnan ratkaisukäytännön tärkein viesti onkin yksinkertainen: jos ajoneuvo on joskus ollut vakuutusyhtiön lunastama tai kärsinyt poikkeuksellisen vakavia vaurioita, tieto kuuluu ostajalle ennen kaupan tekemistä – ei vasta silloin, kun pyörä on lähdössä seuraavalle omistajalle.
Jos epäilet, että ostamallasi moottoripyörällä on aiempi lunastus- tai vakava kolarihistoria, kannattaa:
Mikäli sovintoa ei synny, voit olla yhteydessä meihin. Laki Lehtonen auttaa arvioimaan tilanteesi ja mahdolliset jatkotoimenpiteet.
Moottoripyöräkaupan ja moottoripyörän korjauksiin liittyvissä virhetilanteissa asiakkaan käytettävissä on Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy:n erittäin laaja osaaminen kuluttajansuojalain 5 ja 8 luvuista. Tämän lisäksi asiakkaan käytettävissä on myös Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy:n kattava osaaminen ajoneuvoihin liittyvästä tekniikasta, minkä avulla asiakkaan asia voidaan arvioida perusteellisesti usein jo ensimmäisen maksuttoman puhelun aikana. Näin asiakas voi olla varma, ettei hän maksa turhasta asiamiehen käytöstä, jos siihen ei ole tarvetta.
Kyllä. Myös olennaisen tiedon salaaminen, kuten aiempi lunastus tai vakava kolari, voi olla kuluttajansuojalain mukainen virhe.
Kyllä, jos tieto on olennainen ja voi vaikuttaa ostajan päätökseen tai pyörän arvoon.
Voit. Tilanteesta riippuen kyseeseen voi tulla hinnanalennus tai jopa kaupan purku.
Vaikka pyörä olisi korjattu ammattitaidolla, aiempi lunastus tai vakava kolari voi silti vaikuttaa sen arvoon.
Näyttövelvollisuus on yleensä myyjällä. Siksi olennaiset tiedot kannattaa aina kirjata kauppakirjaan.
Reklamoi myyjälle kirjallisesti mahdollisimman pian ja kerää talteen kaikki pyörän historiaa koskevat asiakirjat.
