Käytetyn auton kauppakirja ehkäisee riitaa vain, jos se kertoo auton kunnon ja sovitut ehdot täsmällisesti. Yksityisten kaupassa sovelletaan kauppalakia. Kirjaa auton tiedot, kilometrit, viat, tarkastus, hinta, maksu ja luovutus. Älä luota yksin yleiseen sellaisena kuin se on ehtoon. Ensimmäinen yhteydenotto on aina maksuton.
Mitä käytetyn auton kauppakirjaan kirjataan?
Hyvä kauppakirja yksilöi myyjän, ostajan ja auton sekä tallentaa kaupan olennaiset ehdot. Kirjaa rekisteritunnus, valmistenumero, mittarilukema, hinta, maksutapa ja luovutushetki. Luettele samalla mukaan tulevat avaimet, renkaat, varusteet ja asiakirjat. Molemmille jää samanlainen allekirjoitettu kappale myöhempää mahdollista tarvetta ja näyttöä varten.
Kirjaa jokainen tiedossa oleva vika omin sanoin. Ilmaus auton ikään kuuluvaa kulumaa on liian väljä, jos myyjä tietää esimerkiksi öljynkulutuksesta tai vaihteiston oireesta. Lisää tarvittaessa valokuvat ja korjaamon lausunto liitteeksi.
Merkitse, koeajoiko ostaja auton ja mitä hän tarkasti. Jos tutkimus jäi kesken, kirjoita myös se. Sovittu kuntotarkastus tai koeajolla havaittu ääni kannattaa kuvata, koska muistikuvat poikkeavat helposti riidan alettua.
Tämä luettelo on sopimuskäytäntöä, ei yhden lainkohdan määräämä lomake. Auton osto yksityiseltä onnistuu turvallisemmin, kun suulliset lupaukset ovat myös kauppakirjassa.
Milloin auto on kauppalain mukaan virheellinen?
Kauppalain 17 §:n mukaan auton pitää vastata lajiltaan, määrältään, laadultaan ja muilta ominaisuuksiltaan sovittua. Sen pitää soveltua tavalliseen käyttöön sekä erityiseen tarkoitukseen, jonka myyjä tiesi ja jonka arviointiin ostaja perustellusti luotti. Kauppakirja näyttää tämän sovitun lähtökohdan myöhemmässä mahdollisessa riidassa.
Siksi myynti-ilmoitus ja viestit kuuluvat sopimusaineistoon. Jos myyjä ilmoittaa moottorin korjatuksi tai auton ruosteettomaksi, väite kannattaa toistaa kauppakirjassa. Epätarkka tai väärä tieto voi tehdä autosta virheellisen.
Virhe arvioidaan kauppalain 21 §:n mukaan sen perusteella, millainen auto oli vahingonvaaran siirtyessä. Myyjä voi vastata silloin olleen vian perusteesta, vaikka oire näkyisi myöhemmin.
Yksityiskaupassa ei ole kuluttajakaupan yhden vuoden virheolettamaa. Ostajan näyttö vian syystä korostuu. Huoltohistoria, vikakoodit ja asiantuntijan lausunto voivat osoittaa, oliko vian perusta autossa jo luovutettaessa.
Mitä sellaisena kuin se on ehto merkitsee?
Yleinen sellaisena kuin se on ehto ei poista myyjän vastuuta. Kauppalain 19 § määrittelee kolme tilannetta, joissa auto on ehdosta huolimatta virheellinen. Myyjän antamat tiedot ja kauppakirjaan kirjattu kunto ovat siksi ratkaisevia. Ehto ei suojaa väärältä, puutteelliselta tai salatulta tiedolta.
Ensimmäinen tilanne on se, ettei auto vastaa ennen kauppaa annettuja tietoja. Toinen koskee myyjän salaamaa olennaista tietoa, jonka hän tiesi ja jonka ostaja saattoi odottaa saavansa.
Kolmannessa tilanteessa auto on hinta ja muut olosuhteet huomioiden olennaisesti huonommassa kunnossa kuin ostaja saattoi perustellusti odottaa. Halpa ja vanha auto saa olla kulunut, mutta hinta ei oikeuta odottamattomaan vakavaan vikaan.
Kirjaa ehto vain yhdessä konkreettisen kuntokuvauksen kanssa. Oma kantani on, ettei vastuuvapauslause korvaa rehellistä vikaluetteloa. Lisää aiheesta kertoo kauppalaki ja yksityisten välinen kauppa.
Miten ostajan tarkastus vaikuttaa vastuuseen?
Kauppalain 20 § estää ostajaa vetoamasta seikkaan, jonka hän tiesi kaupanteossa. Jos ostaja tarkasti auton, hän ei yleensä voi vedota myöskään puutteeseen, joka olisi pitänyt tarkastuksessa havaita. Myyjän vilpillinen menettely voi kuitenkin murtaa tämän rajoituksen. Tarkastuksen laajuus pitää pystyä kuvaamaan.
Ostajan ei pidä purkaa moottoria tai löytää piilevää teknistä vikaa tavallisella koeajolla. Havaittavuus riippuu siitä, mitä tarkastuksesta sovittiin ja millaista asiantuntemusta ostajalla oli.
Kauppakirjaan voi kirjoittaa esimerkiksi koeajon keston, tarkastetut kohdat ja havaitut varoitusvalot. Jos ostaja käyttää ulkopuolista tarkastajaa, lausunto liitetään sopimukseen. Myyjän pitää silti kertoa tiedossaan olevat olennaiset viat.
Kauppalain 32 § velvoittaa reklamoimaan kohtuullisessa ajassa. Ilmoita viasta heti kirjallisesti ja anna myyjälle mahdollisuus tutkia auto. Kerro samalla, vaaditko korjauskulua, hinnanalennusta vai purkua.
Milloin kauppa voidaan purkaa ja vahinko korvata?
Kauppalain 39 § sallii purun, kun virheellä on ostajalle olennainen merkitys ja myyjä käsitti tämän tai hänen olisi pitänyt käsittää se. Purkuilmoitus pitää tehdä kohtuullisessa ajassa. Pelkkä ostajan pettymys ei riitä. Virheen todellinen vaikutus auton käyttöön ja arvoon painaa arvioinnissa.
Kauppalain 40 § antaa oikeuden vahingonkorvaukseen virheen vuoksi. Välillinen vahinko jää yleensä korvaamatta, ellei myyjä ole ollut huolimaton tai antanut erityistä sitoumusta. Kauppalain 67 § luettelee välillisen vahingon lajeja.
Välillistä voi olla esimerkiksi auton käyttömahdollisuuden menettäminen. Välittömiksi voivat arvioinnista riippuen jäädä tarpeelliset selvittelykulut. Jokainen erä pitää näyttää tositteella ja yhdistää virheeseen.
Purku palauttaa suorituksia, mutta auton käytöstä voidaan arvioida hyötyä. Kauppakirjan mittarilukema ja luovutuspäivä auttavat laskennassa. Siksi ne eivät ole vain rekisteröintiä varten kirjattavia muodollisuuksia.
Ratkaisukäytäntö
Yksityinen ostaja maksoi Fordista 3 000 euroa. Auto kulutti noin kolme litraa öljyä tuhannella kilometrillä eikä läpäissyt päästömittausta. Turun hovioikeus purki kaupan 14.3.2023 ratkaisulla nro 154. Korkein oikeus tutki myöhemmin vain käyttöhyödyn menettämistä koskeneen vaatimuksen. Purku ei ollut enää KKO:n ratkaistavana.
Ostaja vaati hinnasta 2 900 euroa takaisin. Hovioikeus arvioi auton käyttöhyödyksi 450 euroa ja määräsi myyjän palauttamaan 2 550 euroa. Myyjän maksettaviksi jäivät myös 173,40 euron pyöränlaakerikulu ja 124,36 euron öljykulut.
Myyjä velvoitettiin maksamaan ostajan oikeudenkäyntikuluja yhteensä 8 297,28 euroa. Hovioikeus hylkäsi vaatimuksen auton käyttömahdollisuuden menettämisestä. Purku jäi voimaan, kun asia eteni korkeimpaan oikeuteen.
KKO 2024:67 vahvisti, että käyttömahdollisuuden menetys voi periaatteessa olla korvattavaa vahinkoa myös puretussa kaupassa. Tässä tapauksessa korvaus kuitenkin hylättiin, koska myyjän huolimattomuutta ei näytetty. Kauppalain välillisen vahingon vastuuedellytys jäi täyttymättä.
Luimme tätä kirjoitusta varten kaksi ratkaisua samasta asiasta: Turun hovioikeuden ratkaisun nro 154 ja ennakkopäätöksen KKO 2024:67.
Mitä tämä tarkoittaa sinulle
Sopikaa, milloin hinta maksetaan, auto luovutetaan ja omistusoikeus siirtyy. Merkitkää kellonaika, mittarilukema ja hallinnan luovutus. Vahingonvaaran sekä virheen arviointi voidaan silloin sitoa selkeään tapahtumaan. Liittäkää kauppakirjaan yksityiskohtainen vikaluettelo, selkeät kuvat ja tarkastuksen kirjallinen tulos. Allekirjoittakaa myös kaikki yhteiset liitteet yhdessä.
Tarkistakaa henkilöllisyys ja auton yksilöintitiedot. Vaihtakaa maksu ja avaimet sovitusti. Tehkää rekisteri-ilmoitukset viipymättä käytännön toimena. Tässä artikkelissa ei kuitenkaan anneta rekisterilakiin perustuvaa määräaikaa, koska sellaista lähdettä ei ole käytetyssä aineistossa.
Säilyttäkää allekirjoitettu kauppakirja, liitteet, ilmoitus ja viestit. Jos ongelma ilmenee, dokumentoikaa se ennen korjausta. Reklamoikaa täsmällisesti ja antakaa vastapuolelle mahdollisuus nähdä auto.
Kahden oikeusasteen yhteinen tulos 3 000 euron autossa on tämä: kauppa purettiin, mutta käyttömahdollisuuden menetyksestä ei maksettu korvausta.
Laki Lehtonen auttaa, kun yksityisen autokaupan kunto, tiedot tai purku jäävät riitaisiksi.
Autamme autokauppaa koskevissa riidoissa: takanamme on yli 1 000 hoidettua kuluttajariitaa.
Ensimmäinen yhteydenotto on aina maksuton.
