Autokaupan purku onnistui, kun käytetyn auton moottori hajosi 11 päivää kaupanteon jälkeen. Helsingin käräjäoikeus purki kaupan tuomiollaan 27.9.2021 (nro 45235). Helsingin hovioikeus jätti tuomion pysyväksi 7.1.2022 (nro 22, S 21/2420). Autoliike vetosi tekemättömään määräaikaishuoltoon ja väitti varoittaneensa ostajaa. Kumpikaan ei auttanut: kuluttajakaupassa liikkeen on näytettävä, ettei vika ollut autossa jo luovutushetkellä. Liike joutui palauttamaan kauppahinnan sivukuluineen ja korvaamaan myös rahoituksen korot. Autamme autokaupan purkua koskevissa riidoissa: takanamme on yli 1 000 hoidettua kuluttajariitaa. Ensimmäinen yhteydenotto on aina maksuton.

Mitä asiassa tapahtui?

Ostaja osti autoliikkeestä käytetyn henkilöauton toukokuussa 2020. Kauppahinta oli 4 900 euroa ja toimituskulut 200 euroa. Kauppa rahoitettiin kokonaan autorahoituksella, jonka avausmaksu oli 185 euroa. Auto oli seitsemän vuotta vanha, ja sillä oli ajettu noin 150 000 kilometriä. Myynti-ilmoituksen mukaan auto oli juuri katsastettu ja tekniikaltaan hyväkuntoinen. Siihen oli vaihdettu uusi moottori puolitoista vuotta aiemmin.

Yhdentoista päivän ja noin sadan kilometrin jälkeen moottori sammui kesken ajon moottoritiellä. Korjaamolla todettiin, että jäähdytysnesteen letku oli sulanut ja moottori ylikuumentunut. Korjausarvio oli 2 500 eurosta 4 500 euroon. Ostaja vaati kaupan purkua. Liike kieltäytyi korjaamasta autoa ja kaikesta muustakin yhteistyöstä.

Mihin autoliike vetosi?

Liike väitti, että ostaja oli itse rikkonut auton. Sen mukaan ostajalle oli kerrottu kaupanteossa, ettei autolla saanut ajaa ennen huoltoa. Määräaikaishuolto oli tekemättä, ja auto oli seissyt käyttämättä puoli vuotta. Liike vetosi myös hintaan. Vastaava auto maksaisi sen mukaan muualla 8 000 ja 11 000 euron välillä, joten ostaja jäisi korjauksen jälkeenkin voitolle. Kauppakirjaan oli kirjattu lause "vastaava auto maksaa muualla 8 000 euroa".

Kenen pitää näyttää, että vika oli autossa jo ostohetkellä?

Kuluttajakaupassa myyjän. Kun vika ilmenee pian luovutuksen jälkeen, sen oletetaan olleen autossa jo luovutushetkellä, ellei myyjä muuta näytä. Kaupan aikaan olettama oli kuusi kuukautta. Nykyisin se on vuosi (KSL 5 luku 15 §, muutos L 1242/2021). Auto oli ollut ostajalla 11 päivää, joten liikkeen piti näyttää, ettei autossa ollut vikaa myytäessä. Se ei onnistunut.

Käräjäoikeus piti väitettä ajokiellosta ennen huoltoa täysin poikkeuksellisena käyttörajoituksena. Sellaisesta myyjän on näytettävä kertoneensa selvästi. Mikään ei tukenut myyjän kertomusta: ei myynti-ilmoitus, ei kauppakirja eivätkä reklamaation jälkeiset sähköpostit. Liike vetosi varoitukseen vasta, kun ostaja oli toimittanut sille kopion huoltokirjasta. Myyjä ja ostaja olivat myös koeajaneet auton yhdessä. Käräjäoikeus totesi, että niin riskialtista autoa ei olisi voitu edes koeajaa.

Vapauttiko tekemätön huolto autoliikkeen vastuusta?

Ei vapauttanut. Huolto oli ajan perusteella noin neljä kuukautta myöhässä, mutta kilometrien perusteella se ei ollut vielä ajankohtainen. Tavarantarkastajan mukaan vahinko ei liittynyt öljyn laadun heikkenemiseen. Käräjäoikeus totesi, että neljän kuukauden viivästys ei ole syy jättää autoa käyttämättä. Tavallinen ostaja ei voinut päätellä sellaista huoltokirjasta, kun liikekään ei ollut huomannut asiaa. Huolto oli myöhässä jo silloin, kun auto oli liikkeen omistuksessa.

Myös katsastustieto oli väärä. Kauppakirjaan oli merkitty katsastus 15.5.2020, mutta rekisterin mukaan viimeisin katsastus oli tehty 2.5.2019. Ostajan ei tarvitse tarkistaa myyjän antamia tietoja rekisteristä. Hän saa luottaa siihen, mitä kauppakirjaan on kirjoitettu. Käräjäoikeus piti väärää tietoa vähintään huolimattomana.

Mitä kauppakirjan lause edullisesta hinnasta merkitsi?

Liike luki kauppakirjan lauseen "vastaava auto maksaa muualla 8 000 euroa" niin, että ostaja hyväksyi korjaustarpeen. Käräjäoikeus luki sen päinvastoin. Lause on myyjän vakuutus siitä, että auto on yhtä hyvässä kunnossa kuin kalliimmat vastaavat autot. Kauppahinta 5 100 euroa ei ollut niin poikkeuksellisen halpa, että ostajan olisi pitänyt varautua välittömään korjaukseen. Nettisivustojen hintapyynnöillä ei ollut asiassa merkitystä.

Mitä rahoille tapahtui: kauppahinta, rahoituksen korot ja vianetsintä

Kauppa purettiin. Ajokelvoton auto ei ole vähäinen virhe riippumatta siitä, mitä korjaus maksaisi (KSL 5 luku 19 §). Liike velvoitettiin palauttamaan kauppahinta sivukuluineen, yhteensä 5 285 euroa. Korkoa maksettiin siitä päivästä, jona ostaja vaati purkua.

Rahoituksen korot 283,55 euroa liike joutui korvaamaan erikseen. Ne ovat välillistä vahinkoa, jonka myyjä korvaa vain, jos virhe tai vahinko johtuu sen huolimattomuudesta (KSL 5 luku 20 §). Väärä katsastustieto oli huolimattomuutta, joten korot korvattiin. Vianetsinnän 90 euroa kuului myyjälle. Ostajan oikeudenkäyntikulut 12 146 euroa liike maksoi kokonaan.

Seisontapäiväkorvausta ostaja ei saanut. Käräjäoikeuden mukaan palautettavalle kauppahinnalle maksettava viivästyskorko korvaa sen, ettei autoa voinut käyttää. Seisontapäiväkorvauksesta kirjoitimme tarkemmin vertailumme toisessa osassa: kuluttajariitalautakunta vai käräjäoikeus.

Mitä tämä tarkoittaa autonostajalle?

Jos käytetty auto hajoaa pian oston jälkeen, sinun ei lähtökohtaisesti tarvitse todistaa vian syytä. Liikkeen pitää näyttää, että vika syntyi vasta kaupan jälkeen. Olettama on nykyisin vuoden mittainen.

Myyjän jälkikäteen esittämät varoitukset eivät yleensä sido sinua, jos niistä ei ole jälkeä myynti-ilmoituksessa, kauppakirjassa tai viesteissä. Säilytä ilmoitus, kauppakirja ja kaikki viestit. Reklamoi kirjallisesti heti, kun vika ilmenee.

Purussa saat pääsääntöisesti takaisin kauppahinnan sivukuluineen ja korkoineen. Rahoituksen korot ja muut välilliset kulut saat yleensä vain, jos myyjä on toiminut huolimattomasti. Seisontapäiväkorvausta et purun yhteydessä yleensä saa.

Lähtisin itse siitä, että väärä katsastusmerkintä kauppakirjassa on lähes aina huolimattomuutta. Tieto on tarkistettavissa rekisteristä hetkessä, ja käräjäoikeus arvioi asian juuri näin (nro 45235). Sillä perusteella kannattaa vaatia myös rahoituksen korot ja muut ylimääräiset kulut.

Jos autosi hajosi pian kaupan jälkeen, lue ensin ohjeemme Mitä tehdä, kun käytetty auto hajosi heti oston jälkeen? ja kokoava sivumme Autokaupan purku. Ensimmäinen yhteydenotto on aina maksuton.

Oikeustila tarkistettu 1.9.2026.