Asuntovaunun kauppakirja ratkaisee myöhemmin, mitä kosteudesta, varusteista ja kunnosta todella sovittiin. THO:2015:3:ssa yleinen kuntovarauma ei suojannut myyjää, ja hovioikeus tuomitsi 8 351,95 euroa hinnanalennusta. Ratkaisu koski yritysten välistä nosturikauppaa, ei asuntovaunua. Sen opetus on silti selvä: yksilöi kunto ja tunnetut puutteet. Ensimmäinen yhteydenotto on aina maksuton.
Mitkä tiedot yksilöivät asuntovaunun kaupan?
Kirjaa ensin, kuka myy, kuka ostaa ja mikä vaunu vaihtaa omistajaa. Lisää merkki, malli, vuosimalli, valmistenumero ja rekisteritunnus. Merkitse myös kauppahinta, maksutapa, maksupäivä sekä luovutuksen aika ja paikka. Tämä on sopimuskäytäntöä, jolla osapuolet näyttävät yhteisen tarkoituksensa myöhempää arviointia varten yhdessä.
Tee kauppakirjasta kaksi saman sisältöistä kappaletta. Luettele sen liitteet ja sivumäärä. Molempien kannattaa allekirjoittaa myös liiteluettelo. Jos hinta maksetaan osissa, merkitse jokainen erä ja sen eräpäivä.
Yksilöi mukana annettavat avaimet, rekisteriä koskevat asiakirjat, käyttöohjeet, huoltotiedot ja mittausraportit. Kirjaa käytännön askeleena myös, kumpi hoitaa rekisteri-ilmoituksen. Tässä kirjoituksessa ei käsitellä rekisteriä koskevaa lakia, joten kirjoitus ei anna sille pykälää tai määräaikaa.
Miten kunto ja kosteus kirjataan kauppakirjaan?
Kauppalaki 17 § antaa sovitulle laadulle keskeisen merkityksen. Kauppalaki 20 § taas rajoittaa vetoamista seikkaan, jonka ostaja tiesi tai joka olisi pitänyt tehdyssä tarkastuksessa havaita. Kirjaa siksi sekä havaitut puutteet että tehdyn kosteusmittauksen sisältö, tulos, tekijä ja päivä mahdollisimman täsmällisesti ja selvästi kauppakirjaan.
Älä kirjoita vain, että vaunu on ikäisekseen hyvä. Merkitse näkyvät kosteusjäljet, pehmeät lattiat, hajut, tiivisteiden kunto ja aiemmat korjaukset. Liitä mittausraportti kauppakirjaan. Jos jotakin kohtaa ei mitattu, kirjaa sekin.
Kosteusmittaus kannattaa tehdä ennen allekirjoitusta. Merkitse mittaaja, menetelmä, mitatut kohdat ja tulokset raportin sanoin. Älä muuta poikkeavaa lukemaa muotoon, joka kuulostaa normaalilta.
Lähtisin itse siitä, että mittaustulos kuuluu kauppakirjan liitteeksi, koska kauppalaki 20 § antaa ennen kauppaa tiedetylle ja tarkastetulle seikalle suoran merkityksen. Samalla myyjän kannattaa kirjata, mihin kohtiin ostajan huomio erityisesti kiinnitettiin.
Mitkä varusteet ja viat pitää luetella?
Luettele varusteet, jotka vaikuttavat vaunun käyttöön tai hintaan. Merkitse lämmitys, jääkaappi, liesi, ilmastointi, akut, laturi, markiisi ja mukana annettavat lisävarusteet. Kirjaa kunkin toimintakunto vain, jos se on kokeiltu yhdessä. Muuten käytä täsmällistä merkintää siitä, ettei toimintaa tarkastettu ennen kauppaa lainkaan.
Kirjaa tunnetut viat samaan luetteloon. Erota toimiva, viallinen ja tarkastamatta jäänyt laite. Jos myyjä lupaa korjata jotakin ennen luovutusta, yksilöi työ ja määräpäivä. Jos korjaus jää ostajalle, sopikaa näkyykö se hinnassa.
Tallenna myynti-ilmoitus ja osapuolten viestit kauppakirjan rinnalle. Ne näyttävät, mitä myyjä kertoi ennen sopimusta. Kauppalaki 17 §:n mukaan tavaran pitää vastata sovittua. Täsmällinen varusteluettelo vähentää riitaa siitä, kuuluiko jokin laite kauppaan.
Riittääkö sellaisena kuin se on ehto?
Yleinen ehto ei yksin poista virhevastuuta. Kauppalaki 19 § tunnistaa kolme tilannetta: väärän tiedon, olennaisen tiedon salaamisen ja olennaisesti odotettua huonomman kunnon. Jos käytätte ehtoa, kirjoittakaa sen yhteyteen kaikki tunnetut kosteusvauriot, rakennepuutteet, laiteviat ja tehdyt korjaukset riittävän täsmällisesti erikseen ennen allekirjoitusta.
THO:2015:3 koski kahden yrityksen välistä nosturia. Hovioikeus katsoi, että nosturin piti olla toimintakuntoinen yleisestä varaumasta huolimatta. Myyjä tiesi ostajan hankkivan käyttökelpoista laitetta eikä kertonut toimintakunnon epävarmuudesta. Hovioikeus määräsi 8 351,95 euroa hinnanalennusta.
Ratkaisu ei tee jokaisesta vanhan vaunun viasta myyjän vastuuta. Se näyttää, miksi yleinen varauma ei saa olla täsmällisten kuntotietojen korvike. Kauppakirjaan kannattaa kirjoittaa se, minkä myyjä tietää ja minkä ostaja tarkasti.
Miten hinta, maksu ja luovutus sovitaan?
Kirjaa kokonaishinta numeroina, maksutapa ja maksun ajankohta. Jos osa hinnasta maksetaan varauksena tai myöhemmin, yksilöi erät tarkasti. Kauppalaki 21 § sitoo virhearvion vaaranvastuun siirtymishetkeen. Siksi kauppakirjassa kannattaa kertoa täsmällisesti myös, milloin vaunun hallinta, avaimet ja kaikki asiakirjat luovutetaan ostajalle sovitussa kunnossa.
Tee luovutusmerkintä, jossa ovat päivämäärä, kellonaika, paikka ja havaittu kunto. Merkitse puuttuva varuste heti. Ota yhteiset kuvat vaunun ulkopinnasta, sisätiloista ja kosteutta koskevista havainnoista.
Kauppalaki 21 §:n mukaan myyjä vastaa virheestä, joka oli tavarassa vaaranvastuun siirtyessä, vaikka se ilmenisi vasta myöhemmin. Siksi luovutushetken dokumentointi suojaa molempia. Se ei itsessään ratkaise piilevän vaurion syntyaikaa, mutta antaa arvioinnille kiinteän ajankohdan.
Mitä kauppakirja merkitsee, jos riita syntyy?
Kauppakirja, ilmoitus ja mittausraportti näyttävät, mitä sovittiin ja mitä ostaja tiesi. Virheestä pitää ilmoittaa myyjälle kohtuullisessa ajassa kauppalaki 32 §:n mukaan. Matkailuvaunun ostaminen yksityishenkilöltä käsittelee vaatimuksia, teknistä näyttöä ja riidan etenemistä huomattavasti tarkemmin kaupan jälkeen osapuolten välillä syntyneessä riidassa.
Kauppalaki 37 § mahdollistaa hinnanalennuksen, jos oikaisu ei tule kysymykseen tai sitä ei tehdä kohtuullisessa ajassa. Purku vaatii kauppalaki 39 §:n mukaan olennaisen sopimusrikkomuksen. Tämä kirjoitus ei mitoita kumpaakaan seuraamusta, koska sen tehtävä on ehkäistä riita ennen kauppaa.
Vahingonkorvaus arvioidaan erikseen. Kauppalaki 40 ja 67 § rajaavat välillisen vahingon korvaamista. KKO 2024:67:ssa auton käyttöhyödyn menetystä koskeva vaatimus hylättiin, koska myyjän huolimattomuutta tai erityisen sitoumuksen rikkomista ei näytetty.
Ratkaisukäytäntö: mitä ratkaisut opettavat?
Luimme tätä kirjoitusta varten neljä kauppalakia koskevaa ratkaisua: yksikään ei koskenut asuntovaunun kauppaa. Ratkaisut käsittelivät yleistä kuntovaraumaa, myyjän vakuutusta, purkua ja välillistä vahinkoa. Ne auttavat lukemaan kauppakirjaa, mutta eivät korvaa vaunun kosteudesta ja muusta kunnosta tarvittavaa teknistä selvitystä ennen kauppaa.
- THO:2015:3. Yritysten välisessä nosturikaupassa yleinen varauma ei poistanut virhettä. Hovioikeus määräsi 8 351,95 euroa hinnanalennusta.
- KKO 1998:150. Myyjän vakuutus taulun aitoudesta vapautti ostajan aitouden erillisestä tarkastuttamisesta. Ostaja sai edelleen vedota virheeseen.
- KKO 2024:67. Auton käyttöhyödyn menetys oli välillistä vahinkoa. Korkein oikeus hylkäsi vaatimuksen, koska myyjän huolimattomuutta ei näytetty.
Turun HO 14.3.2023 nro 154 oli KKO 2024:67:n aiempi vaihe. Hovioikeus purki 3 000 euron autokaupan, mutta korkein oikeus tutki enää käyttöhyödyn menetystä. Tätä ratkaisuketjua ei pidä esittää asuntovaunun purkuratkaisuna.
Mitä tämä tarkoittaa sinulle?
Kirjaa vaunu sellaisena kuin se on oikeasti tarkastettu. Yksilöi kosteusmittaus, viat, korjaukset ja tarkastamatta jääneet laitteet. Liitä varusteluettelo ja raportit. Sovi hinta, maksu ja luovutus kellonaikoineen. Yleinen kuntovarauma ei korvaa näitä tietoja. Hyvä kauppakirja ei lupaa liikaa eikä jätä olennaista muistin varaan.
Laki Lehtonen auttaa, kun asuntovaunun kunto, kosteusmittaus tai kauppakirjan sisältö johtaa erimielisyyteen. Ensimmäinen yhteydenotto on aina maksuton.
